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关键词：京广线（粤汉铁路）建于1926年，1985年自从大瑶山隧道开通后，旧京广线已经废弃，经过06年的洪水洗礼后，更加是千疮百孔，随着乐昌峡的开发和使用，这条见证历史的铁路将永远留在水底了。

有一句话怎么说来着？计划赶不上变化，对，就是这么说的。由于高温的天气预报，７月12日凌晨一点到达乐昌后，经过全队人员的一番商量和讨论之后，为了充分照顾队里的女同胞，充分发挥全体成员的积极FB向上的精神，丰富旅游元素，通过队中央，队人大和队代表们的一致通过，我们决定缩短计划行程，把原来的全程计划，缩短为大源到坪石一线，顿时一条暴走的线路在我们手里变成了一条集背包徒步、体验与观光的舒适FB的多元素旅游的休闲线路。一路走下来，整个行程那是相当地轻松愉快啊，挖咔咔~~~

7月10号晚上21：56的火车，我们都是无座票，上了车就发扬驴友见啥蹭啥的优良作风，我们除了横向七竖八地坐在火车过道之外，占到几个座位，然后再忽悠了几个衡阳MM一起玩杀人游戏一直玩到乐昌

11号晚上抵达乐昌站后，我们找了一个酒店住下来，十三人三个标间，三女一间，十男两间，五个人挤两张床那肯定是行不通滴，看看我们男的是怎么住的吧：

PS一下：我一个人独占一张床，感觉好宽敞好舒服啊，哈哈 早餐吃饱，等来了从成都出差赶过来徒步的小围同学，可以出发了，先来个出发仪式：

从乐昌到大源的路上有很多卖西瓜的，八毛钱一斤，挑了两个二十斤的西瓜，一到大源就近不急待地开了，本来想留到路上吃的，可是这么重的西瓜谁愿意背呀。

西瓜除了皮厚一点之外，特别的新鲜特别的甜，比在广州市场上买的瓜品质完全不一样，这让我们感觉做为一个大城市的小百姓是多么滴不幸福啊。

一条路正在脚下惭惭地消失，一条路又正在脚下不断地延伸


我们还要继续向前走，火车曾经背负了太多人的梦想，此时却在这里停留

车厢内一片狼藉

车厢外同样狼籍

大吼一声：鬼子进村了，路人小心

集体卧轨，不过不是为了自杀

有点车匪路霸的感觉

未完待续。。。。。。